Для замены шкворня в грузовом автомобиле используется специальное приспособление, называющееся выпрессовщиком шкворней. Данное приспособление позволяет выпрессовать и запрессовать шкворни автомобилей без необходимости демонтажа передней балки. Шкворни наиболее распространены в грузовых автомобилях, автобусах и троллейбусах, так как в легковых автомобилях шкворни заменены на шаровую опору (шаровой шарнир). Кроме того, шкворни используются в поворотных тепловозах, грузовых прицепах и в поворотных тележках. Зачастую, для демонтажа шкворня грузового автомобиля используются гидравлические выпрессовщики шкворней, так как создать необходимое усилие вручную будет просто невозможно, даже если применять кувалду. Съемники шкворней для грузовых автомобилей оснащаются ручным или электрическим гидравлическим насосом, обладающим рукавами высокого давления. Границы предельно допустимого давления определяются при помощи манометра, а необходимость отслеживания давления обусловлена тем, что геометрия выпрессовщика или его гидравлический цилиндр могут быть нарушены и разрушены.
Выпрессовщики шковрней могут быть двух типов – компактные ручные и передвижные (с гидроприводом, на колесах), располагающиеся обычно на тележках. Принцип выпрессовки (выдавливания) шкворня с использованием выпрессовщика следующий: деталь, из которой необходимо выдавить шкворень, зажимается в винтовой хомут с установленным на нем гидроцилиндром, а шток хомута упирается непосредственно в шкворень. Вся конструкция крепко стягивается при помощи винтов (тяг) и гидравлический цилиндр начинает подавать необходимое давление на шток, что приводит к смещению шкворня. Таким образом шкворень смещается в нужном направлении и полностью выходит из детали.